Автоматический топливный насос с форсункой 1 468 336 614 Fiat

Автоматический форсуночный топливный насос 1 468 336 614 Fiat для MAXION - это пружинно-запираемые закрытые клапаны, которые впрыскивают топливо непосредственно в камеру сгорания или предварительную камеру сгорания при открытии форсунки. Форсуночные головки закреплены на головке цилиндров резьбовым соединением или скобками, по одной на каждый цилиндр, и заменяются в виде узла.

Whatsapp/Wechat:0086-13358539802

CHINA LUTONG PARTS PLANT?

С уважением, Тина

E-mail: tina@china-lutong.net?

TEL:0086-594-3605653?

FAX:0086-594-3605652?

Кончик форсуночной головки имеет множество отверстий для подачи распыленного дизельного топлива в цилиндр двигателя. Основные части форсуночной головки дизельной форсунки включают:

Тепловой экран. Это внешняя оболочка форсуночной головки и может иметь внешнюю резьбу, где она герметично присоединяется к головке цилиндров.

Автоматический форсуночный топливный насос 1 468 336 614 Fiat. Это внутренняя часть форсуночной головки и содержит игольчатый клапан форсунки и пружину, а также имеет резьбу для соединения с внешним тепловым экраном.

Дизельный топливный инжектор, игольчатый клапан. Этот высокоточно обработанный клапан и наконечник иглы герметично прилегают к корпусу инжектора, когда клапан закрыт. Когда клапан открыт, дизельное топливо распыляется в камеру сгорания. Автоматическая форсунка топливного насоса 1 468 336 614 Fiat управляется электромагнитом, контролируемым компьютером, на дизельных двигателях, оснащенных компьютерно-контролируемой инжекцией.

Камера давления инжектора. Камера давления представляет собой обработанную полость в корпусе инжектора вокруг наконечника иглы инжектора. Давление топливного насоса инжекции нагнетает топливо в эту камеру, заставляя игольчатый клапан открыться.